Η προ-πώληση του Yangwang U8L Dingshi Edition έχει ξεκινήσει. Αξίζει 1,3 εκατομμύρια γιουάν;

Στο συνεχώς εξελισσόμενο τοπίο της αγοράς αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας, το Yangwang, ένα ανερχόμενο αστέρι στο τμήμα New Energy Vehicle (NEV), ξεκίνησε επίσημα τις προ-πωλήσεις της πολυαναμενόμενης έκδοσης Yangwang U8L Dingshi, με τιμή εκκίνησης 1,3 εκατομμυρίων γιουάν. Αυτή η κίνηση έχει προκαλέσει έντονες συζητήσεις μεταξύ των ενθουσιωδών αυτοκινήτων και των εμπειρογνωμόνων της βιομηχανίας σχετικά με το αν αυτή η τιμή premium είναι δικαιολογημένη.

Σχέδιο:Από την κουλτούρα "Τρίποδου" στην Aura Executive-Class Aura

Η γλώσσα σχεδιασμού του Yangwang U8L Dingshi Edition αντλεί έμπνευση από την απεικόνιση του κινεζικού χάλκινου σκάφους, το "τρίποδο". Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου διαθέτει 99 διαμαντένια σφαιρίδια φωτός σε κάθε πλευρά, μαζί με την μπροστινή μάσκα, περιγράφοντας τον κινεζικό χαρακτήρα "Τρίποδο". Τρία αποκλειστικά λογότυπα σενάριο οστών 24K Oracle Oracle ενσωματώνουν την εξουσία και την αξιοπρέπεια που είναι εγγενή στην ανατολική φιλοσοφία. Η έκδοση Yangwang U8L Dingshi μετράει 5400/2049/1921mm, με μεταξόνιο 3250mm, 200mm μεγαλύτερη από το Yangwang U8 και ξεπερνώντας το Rolls-Royce Cullinan (5341mm). Ανασυγκροτώντας τα οπτικά πρότυπα των εκτελεστικών πολυτελών SUV με τη στάση του "τρίποδα" που στέκεται ανάμεσα στον ουρανό και τη γη.

Τεχνολογία:Yi Sifang + Yunnian-P, πιέζοντας τα όρια της απόδοσης

Η βασική ανταγωνιστικότητα της έκδοσης Yangwang U8L Dingshi βρίσκεται στο αυτο-αναπτυγμένο "Yi Sifang" ανεξάρτητο σύστημα οδήγησης τεσσάρων κινητικών και Yunnian-P έξυπνο υδραυλικό σύστημα ελέγχου του σώματος. Οι πρώην υποστηρίζουν χαρακτηριστικά που αλλάζουν το παιχνίδι, όπως στροφές on-the-spot, πλευρικούς ελιγμούς και σταθεροποίηση ελαστικών. Σε συνδυασμό με ένα υβριδικό σύστημα εκτεταμένης εμβέλειας 2,0T (συνδυασμένη ισχύς 880kW, 1280N · M μέγιστη ροπή), επιταχύνεται από 0 έως 100 km/h σε μόλις 3,6 δευτερόλεπτα, ξεπερνώντας το Mercedes-Benz G500 (40% περισσότερη ιπποδύναμη και 35% περισσότερη ροπή). Το τελευταίο χρησιμοποιεί υδραυλικά αμορτισέρ διπλής βαλβίδας για να επιτύχει 150 χιλιοστά με ρυθμιζόμενο ταξίδι ανάρτησης, εξισορροπώντας ένα βάθος 1,4 εκατ. Βάθους με άνεση στο δρόμο. Εξοπλισμένο με τριπλό Lidar και 36 αισθητήρες, υποστηρίζει προηγμένα έξυπνα χαρακτηριστικά οδήγησης, όπως Highway/City No Angle Assist (NOA) και χώρο στάθμευσης.

Πολυτελή εμπειρία:Έξι θέσεις + κινητά χαρακτηριστικά παλατιού

Η έκδοση Yangwang U8L Dingshi διαθέτει μια διάταξη έξι θέσεων. Η δεύτερη σειρά διαθέτει διπλά ανεξάρτητα καθίσματα μηδενικής βαρύτητας με λειτουργικότητα ανακλινισμού 120 μοιρών, μασάζ 18 σημείων και ευφυείς υποβραχιόνους ανίχνευσης θερμοκρασίας. Τα καθίσματα της τρίτης σειράς είναι παχύτερα 30 χιλιοστά και έρχονται στάνταρ με θέρμανση, σπάζοντας την παραδοσιακή εμπειρία SUV τρίτη σειρά "Small Bench". Το εσωτερικό είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα Dynaudio Platinum Experts Hi-End 32-speaker, μια ρυθμιζόμενη οθόνη οροφής 21,4 ιντσών, ένα πολυτελές "κινητό παλάτι".

Ο ανταγωνισμός της αγοράς: αξίζει το 1,3 εκατομμύρια;

Σε σύγκριση με τους ανταγωνιστές της, η έκδοση Yangwang U8L Dingshi διαφοροποιείται μέσω των τεχνολογικών εξελίξεων και των ανώτερων χαρακτηριστικών του:

I. Ανώτερη απόδοση: 1197 ίππους, επιτάχυνση 3,6 δευτερολέπτων και χαρακτηριστικό επίπλευσης έκτακτης ανάγκης ξεπερνούν σημαντικά το Mercedes-Benz GLS 450 (367 ίππους, 6,3 δευτερόλεπτα) και το Land Rover Range Rover (χωρίς δυνατότητα επίπλευσης).

Ii. Superior Χαρακτηριστικά: Έξι καθίσματα μηδενικής βαρύτητας, οθόνη οροφής και 24K χρυσά κονκάρδες είναι προαιρετικά πρόσθετα σε μοντέλα όπως η BMW XM.

Iii. Τιμολόγηση: Η τιμή πριν από την πώληση των 1,3 εκατομμυρίων γιουάν είναι μόνο το 68% του Mercedes-Benz G500 (1.892 εκατομμύρια γιουάν), αλλά προσφέρει μια πιο ολοκληρωμένη απόδοση και έξυπνη εμπειρία.

Η προ-πώληση της έκδοσης Yangwang U8L Dingshi αντιπροσωπεύει κάτι περισσότερο από την έναρξη ενός οχήματος. Αντιπροσωπεύει μια σημαντική ώθηση από την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία στην παγκόσμια αγορά πολυτελείας. Το αν η τιμή των 1,3 εκατομμυρίων γιουάν θεωρείται ότι μια δίκαιη συμφωνία θα εξαρτηθεί τελικά από τις ατομικές προτιμήσεις, τις ανάγκες οδήγησης και την αντιληπτή αξία των μοναδικών χαρακτηριστικών που φέρνει το όχημα στο τραπέζι.

Yangwang u8l