Η νέα δεξαμενή GWM 400: Multi - Dimensional αναβαθμίσεις επαναπροσδιορίζουν το σημείο αναφοράς για την Tech - που απομακρύνεται - δρόμος

Η νέα δεξαμενή 400 διατηρεί το τραχύ στυλ mecha, ενισχύοντας περαιτέρω τη λειτουργικότητα και την αισθητική της. Ο μπροστινός προφυλακτήρας διαθέτει οριζόντια κομμένες γραμμές, μια μεγαλύτερη περιοχή μαύρου πλέγματος και μια μεγαλύτερη περιοχή λαμπτήρων ομίχλης, δίνοντάς του μια πιο σταθερή και μηχανική αίσθηση. Ένα νέο πορφυρό φινίρισμα είναι τώρα διαθέσιμο, στοχεύοντας στους νέους - ενθουσιώδεις δρόμους που αναζητούν μια μοναδική και αναγνωρίσιμη εμφάνιση. Το εξωτερικό κάλυμμα των εφεδρικών ελαστικών έχει αφαιρεθεί και το λογότυπο "GWM" έχει προστεθεί στο σήμα ουράς, προσθέτοντας μια πιο εξορθολογισμένη και διεθνή εμφάνιση.

Οι διαστάσεις του οχήματος έχουν ρυθμιστεί ελαφρώς, με το μήκος να μειώνεται κατά 21mm, το πλάτος και το ύψος ελαφρώς αυξάνονται κατά 10mm και 5mm, αντίστοιχα. Το μεταξόνιο 2850mm παραμένει αμετάβλητο, δίνοντάς του ένα πιο συμπαγές και αλεσμένο - Hugging εμφάνιση χωρίς να διακυβεύεται ο εσωτερικός χώρος. Το νέο όχημα διατηρεί το εικονικό OFF - Road at Tire Option και είναι πιστοποιημένο για να ρυμουλκήσει οχήματα μέχρι 2500kg (με φρένα) ή 750kg (χωρίς φρένα), νομικά ικανή να ρυμουλκήσει RVs, UTVs και άλλα, επεκτείνοντας τον εξωτερικό τρόπο ζωής του.

Το έξυπνο σύστημα είναι μια σημαντική ανακάλυψη για αυτή τη γενιά της δεξαμενής 400. Αυτό το σύστημα είναι πιθανό εξοπλισμένο με την ίδια λύση Coffeepilot Ultra Intelligent οδήγησης ως τη νέα δεξαμενή 500, επιτρέποντας την κάλυψη για σενάρια όπως το υψηλό - αυτόματη πέδηση έκτακτης ανάγκης (NOA) και αυτοματοποιημένο χώρο στάθμευσης. Τα πρόσφατα προστιθέμενα μπλε φώτα χρησιμεύουν ως τεχνολογικό σύμβολο, σηματοδοτώντας ότι αυτό είναι ένα OFF - οδικό όχημα ικανό να ανιχνεύει αυτόνομα το δρόμο.

Το εσωτερικό του νέου Tank Tank 400 διατηρεί ένα κλασικό σχέδιο προσφέροντας παράλληλα έξυπνες καινοτομίες. Το 12,3 - ίντσες πλήρους πίνακα οργάνων LCD και 16,2 - ίντσες πλωτή κεντρική οθόνη ελέγχου συμπληρώνουν ο ένας τον άλλον όμορφα. Σε συνδυασμό με τον αναμενόμενο καφέ 3 στο σύστημα αυτοκινήτων -, η ομαλή λειτουργία και η ευέλικτη λειτουργικότητα δημιουργούν μια πλούσια, τεχνολογική ατμόσφαιρα. Το μοναδικό χέρι - Held Gear Shift Design όχι μόνο αναδιοργανώνει το χώρο κάτω από την κεντρική κονσόλα, αλλά και φιλοξενεί έναν ασύρματο πίνακα φόρτισης τηλεφώνου και έναν πολυλειτουργικό πίνακα ελέγχου, παρέχοντας βολική λειτουργία και ενίσχυση της ποιότητας του εσωτερικού. Επιπλέον, το όχημα διαθέτει πληθώρα χαρακτηριστικών, συμπεριλαμβανομένου του μασάζ μπροστινού καθίσματος και της οθόνης Heads-Up. Τα μαξιλάρια του πίσω καθίσματος διπλώνουν ευέλικτα για να επεκτείνουν το χώρο αποθήκευσης, εξασφαλίζοντας μια απρόσκοπτη ισορροπία άνεσης και πρακτικότητας.

Το μεγαλύτερο τεχνικό χαρακτηριστικό της νέας δεξαμενής 400 είναι η εκτόξευση της έκδοσης HI4 - z. Εξοπλισμένο με το ίδιο 2.0T+P 2+ P4 τρεις - δομή κινητήρα ως Tank 500 Hi4 - Z, ταιριάζει με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 3 - ταχύτητα DHT. Το σύστημα έχει ισχυρή συνολική απόδοση, μια καθαρή ηλεκτρική σειρά 200 χιλιομέτρων (CLTC) και μπορεί να αλλάξει ελεύθερα μεταξύ της "ηλεκτρικής ενέργειας της πόλης και της κατανάλωσης καυσίμου εκτός δρόμου". Η κατανάλωση καυσίμου ελέγχεται στα 8,3L/100km όταν η μπαταρία είναι χαμηλή. Η έκδοση HI4-T που διατηρείται συνεχίζει τη δομή ενός κινητήρα 2.0T+, με καθαρή ηλεκτρική περιοχή 105 χιλιομέτρων και κατανάλωση καυσίμου 8,4L όταν η μπαταρία είναι χαμηλή, καθιστώντας την πιο κατάλληλη για χρήστες που εκτιμούν την αξιοπιστία και το κόστος-αποτελεσματικότητα.