Είναι δύσκολο για ένα πλήρως φορτωμένο φορτηγό να ανεβαίνει σε ένα λόφο; Πώς μπορεί το Radar King Kong να λύσει αυτό το πρόβλημα;

Ενώ τα παραδοσιακά καύσιμα - τροφοδοτούμενα φορτηγά εξακολουθούν να αγωνίζονται με τις προκλήσεις της υψηλής κατανάλωσης καυσίμου, του δυνατού θορύβου και των περιορισμένων σεναρίων εφαρμογής, η ικανότητα του Radar Kingkong, η οποία οδηγεί μια "πράσινη επανάσταση" με την καμπίνα της "Pure Electric + Hybrid," Military -}.

Επανάσταση επιδόσεων: Υπεράσπιση καυσίμων - τροφοδοτούμενα μοντέλα

Σε πραγματική δοκιμή- στον κόσμο στο οροπέδιο Gobi στο Urumqi, το ραντάρ Kingkong pickup em - p Hybrid Version, πλήρως φορτωμένη με 1 τόνο εξοπλισμού διάσωσης, ανέβηκε εύκολα σε ένα 35 {{5} depep depep slope με 20- millisecond {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} Αντίθετα, ένα φορτηγό βενζίνης που τροφοδοτείται με βενζίνη της ίδιας κατηγορίας, ακόμη και μετά τη μείωση του βάρους του κατά 10%, εξακολουθεί να γλιστράει πολλές φορές λόγω της καθυστέρησης ισχύος. Αυτό το σενάριο καταδεικνύει τη σκληρή ισχύ των βασικών παραμέτρων:

Σύστημα ισχύος: Το διπλό - Motor Four - έκδοση τροχού του Radar Kingkong Pickup προσφέρει μια συνολική ισχύ εξόδου 280 kW, μέγιστη στρέψη 485 n · m, 0- 100 km/h επιτάχυνση σε μόλις 5,7 δευτερόλεπτα και πλήρης επιτάχυνση σε 7,8 δευτερόλεπτα, με ισχύ με ισχύ τριών φορές από παραδοσιακό dies. φορτηγό;

OFF - Δυνατότητα δρόμου: Ελάχιστη κάθαρση εδάφους 225 mm, γωνία προσέγγισης 23 βαθμού και γωνία αναχώρησης 26 βαθμών, σε συνδυασμό με επτά τρόπους οδήγησης, όπως το χιόνι, τη λάσπη και το - δρόμο, επιτρέποντάς του να αντιμετωπίσει αβίαστα χαλίκια και λασπώδη εδάφη.

Χωρητικότητα φόρτωσης: Το τυπικό κιβώτιο φορτίου έχει μήκος 1.525 mm, ενώ το εκτεταμένο κουτί φορτίου φτάνει τα 1.765 mm, με ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο 910 kg. Το κιβώτιο φορτίου κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας STC Ultra - ανθεκτικά σύνθετα υλικά, προσφέροντας αντίσταση στη διάβρωση τρεις φορές εκείνη του καυσίμου - τροφοδοτούμενων pickups.

Πολλοί παραδοσιακοί χρήστες παραλαβής συχνά ανησυχούν για τους κινητήρες ντίζελ που δεν έχουν δύναμη όταν αναρριχηθούν οι λόφοι ενώ φορτώνονται, αλλά το ραντάρ Kingkong pickup μπορεί να "κατακτήσει κάθε λόφο σε ένα πάνε" ακόμη και όταν φορτώνεται πλήρως, εξοικονομώντας χρόνο και προσπάθεια.

Οικονομικό πλεονέκτημα: μείωση του κόστους κατά 70%

Στις εργασίες ελέγχου των γεωργικών παρασίτων του Hainan, το ημερήσιο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας για τη φόρτιση των αεροσκαφών με την έκδοση Radar Kingkong Pickup EV είναι μόνο 65 γιουάν, ενώ το κόστος καυσίμου για ένα φορτηγό ντίζελ με γεννήτρια φτάνει τα 320 γιουάν.

Κόστος αγοράς: Η παραλαβή ραντάρ Kingkong ξεκινά στα 99.800 γιουάν και οι περισσότερες χώρες προσφέρουν εξαιρετικά ευνοϊκές φορολογικές πολιτικές για εισαγόμενα νέα ενεργειακά οχήματα.

Λειτουργικά έξοδα: Η καθαρή ηλεκτρική έκδοση έχει κόστος ηλεκτρικής ενέργειας 0,05 γιουάν ανά χιλιόμετρο, ενώ η υβριδική έκδοση έχει συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου 1,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Η οδήγηση 35.000 χιλιομέτρων εξοικονομεί ετησίως 70.000 γιουάν σε σύγκριση με ένα φορτηγό ντίζελ.

Επανάσταση σεναρίων: Η δημιουργία πλούτου και η OFF - οδικές δυνατότητες

Το Radar Kingkong Pickup Disruptive Innovation έγκειται όχι μόνο στις επιδόσεις και το κόστος της, αλλά και στην "Commercial Cargo Compunity+Passenger Comfort+υπαίθρια επέκταση", καθιστώντας την κατάλληλη για όλα τα σενάρια:

Εμπορικά σενάρια: Η έκδοση BED - έχει όγκο φορτίου 1.400 λίτρων, σε συνδυασμό με πανοραμική απεικόνιση 540 μοιρών (με διαφανή άποψη κάτω από το σώμα) και έλεγχο κάθησης λόφου, καθιστώντας το ιδανικό για μεταφορά αστικής παράδοσης και μεταφοράς.

Σενάρια επιβατών: Ένα ευρύχωρο πέντε - SEAS SUV - Σχεδιασμός καμπίνας στυλ, με επιπλέον 20mm για τα πίσω καθίσματα, μια γωνία ανάκλησης 115 μοιρών για την Ultimate Comfort και το Level 2 Driver -} Βοηθητικά χαρακτηριστικά για να κάνουν μακρά - πιο ευχάριστη οδήγηση?

Υπαίθρια σενάρια: Η λειτουργία εξωτερικής τροφοδοσίας 15kW μπορεί να τροφοδοτήσει ταυτόχρονα μια μαγειρική επαγωγή, προβολέα και drone, μετατρέποντας το σε "κινητό σταθμό παραγωγής ενέργειας", επεκτείνοντας τις δυνατότητες σε σενάρια όπως το Camping Desert και τον έλεγχο των παρασίτων.

Από την κυριαρχία των επιδόσεων έως τη διαταραχή του κόστους, από την επέκταση του σεναρίου έως την παγκόσμια εξερεύνηση, η επιτυχία της παραλαβής Radar Kingkong προέρχεται από τη βαθιά κατανόηση της Geely Automobile σχετικά με τις ανάγκες των χρηστών των εμπορικών φορτηγών. Για όσους αναζητούν έναν πλούτο - εργαλείο κατασκευής, το "all - στρογγυλή ικανότητα" της παραλαβής Radar Kingkong μπορεί να είναι η βέλτιστη λύση που πληροί όλες τις απαιτήσεις.