Χρησιμοποιημένο GAC M8

Το χρησιμοποιημένο GAC M8 είναι MPV μεσαίου μεγέθους από το GAC Trumpchi. Στοχεύει τις οικογένειες και τους χρήστες των επιχειρήσεων που αναζητούν ένα μείγμα χώρου, άνεσης και στυλ.

Εξωτερικά, το χρησιμοποιημένο GAC M8 διαθέτει ένα μεγάλο και επιβλητικό σχέδιο. Μέτρηση μήκους 5089mm, πλάτος 1884mm και ύψος 1822mm, με μεταξόνιο 3000mm, προσφέρει ένα ευρύχωρο εσωτερικό. Το μπροστινό άκρο παρουσιάζει μια μεγάλη, τραπεζοειδή μάσκα με παχιά χρωμίου, αποπνέοντας μια αίσθηση πολυτέλειας.

Το πλευρικό προφίλ χαρακτηρίζεται από ευθείες, ρέουσες γραμμές που τρέχουν το μήκος του σώματος, δίνοντάς του μια κομψή και επιμήκη εμφάνιση. Οι συρόμενες πίσω πόρτες είναι μια πρακτική και κομψή προσθήκη, καθιστώντας εύκολο για τους επιβάτες να εισέλθουν και να βγουν, ειδικά σε στενούς χώρους.

Στο πίσω μέρος, ένα πλήρες πλάτος LED Tailling Strip εκτείνεται σε όλη, συνδέοντας τα δύο φώτα και δημιουργώντας μια ξεχωριστή οπτική υπογραφή. Ο συνολικός σχεδιασμός του χρησιμοποιούμενου GAC M8 συνδυάζει την πρακτικότητα με ένα άγγιγμα πολυπλοκότητας, καθιστώντας την κατάλληλη τόσο για οικογενειακές εκδρομές όσο και για τις μεταφορές που σχετίζονται με τις επιχειρήσεις.

* Το χρησιμοποιημένο GAC M8 διαθέτει μια σειρά από προηγμένες οθόνες, ενισχύοντας τόσο την εμπειρία οδήγησης όσο και επιβατών.

Για τον οδηγό, ένα σύμπλεγμα οργάνων πλήρους χρώματος 12,3 ιντσών TFT LCD παίρνει το επίκεντρο της σκηνής. Αυτή η οθόνη υψηλής ανάλυσης προσφέρει μια σαφή εικόνα των κρίσιμων πληροφοριών οδήγησης, όπως η ταχύτητα, οι στροφές του κινητήρα, η στάθμη καυσίμου και οι διάφοροι δείκτες κατάστασης οχημάτων. Τα γραφικά είναι αιχμηρά και προσαρμόσιμα, επιτρέποντας στον οδηγό να αλλάζει μεταξύ διαφορετικών τρόπων εμφάνισης σύμφωνα με τα σενάρια οδήγησης. Για παράδειγμα, σε λειτουργία αθλητισμού, μπορεί να τονίσει τις μετρήσεις που σχετίζονται με τις επιδόσεις όπως η πίεση Turbo Boost.

Δίπλα στο σύμπλεγμα οργάνων είναι μια κεντρική οθόνη αφής 10,1 ιντσών. Ενσωματωμένο μέσα στον πίνακα ελέγχου, έχει μια απλή διάταξη για εύκολη λειτουργία. Τρέχοντας στο έξυπνο σύστημα του GAC, προσφέρει ένα ευρύ φάσμα λειτουργιών.

Για τους επιβάτες πίσω καθίσματος, το χρησιμοποιημένο GAC M8 παρέχει μια πρόσθετη πινελιά πολυτέλειας με ένα ζευγάρι των έξυπνων οθονών 15,6 ιντσών. Τοποθετημένα στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων, αυτές οι οθόνες προσφέρουν επιλογές ψυχαγωγίας κατά τη διάρκεια μεγάλων διαδρομών. Οι επιβάτες μπορούν να παρακολουθήσουν ταινίες, να παίξουν παιχνίδια ή να συνδέσουν τις συσκευές τους μέσω HDMI.

* Το χρησιμοποιημένο GAC M8 προσφέρει μια πολυτελή και άνετη εμπειρία καθισμάτων.

Τα μπροστινά καθίσματα είναι επικαλυμμένα με δέρμα υψηλής ποιότητας, εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα και αίσθηση υψηλής ποιότητας. Το κάθισμα του οδηγού είναι ένα χαρακτηριστικό standout, εξοπλισμένο με ηλεκτρική ρύθμιση 12 κατευθύνσεων. Το κάθισμα έχει επίσης μια λειτουργία μνήμης, η οποία είναι βολική για πολλούς οδηγούς. Επιπλέον, τόσο τα καθίσματα του οδηγού όσο και των μπροστινών επιβατών έρχονται με λειτουργίες θέρμανσης και εξαερισμού. Το κάθισμα μπροστινής επιβάτης διαθέτει ηλεκτρική ρύθμιση 4 κατευθύνσεων, μαζί με ένα "κλειδί αφεντικού" που επιτρέπει στους επιβάτες του οπίσθιου καθίσματος να ρυθμίζουν τη θέση του καθίσματος του μπροστινού επιβατού.

Προχωρώντας στη δεύτερη σειρά του χρησιμοποιούμενου GAC M8, έχει σχεδιαστεί ως πολυτελή εμπειρία πρώτης κατηγορίας. Τα δύο ανεξάρτητα καθίσματα καλύπτονται από προχωρημένο δέρμα και προσφέρουν προσαρμογή 10 κατευθύνσεων. Οι επιβάτες μπορούν να ακουμπήσουν το κάθισμα, να ρυθμίσουν το προσκέφαλο και ακόμη και να επεκτείνουν τις legrests της εξουσίας για μέγιστη άνεση. Αυτά τα καθίσματα διαθέτουν επίσης θέρμανση, εξαερισμό και λειτουργία μασάζ, παρέχοντας ένα χαλαρωτικό ταξίδι, παρόμοιο με αυτό του καθίσματος επιχειρηματικής κατηγορίας μιας αεροπορικής εταιρείας.

* Το χρησιμοποιημένο GAC M8 τροφοδοτείται από έναν ισχυρό και αποτελεσματικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα L4 2.0 λίτρων. Αυτός ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις τόσο της οδήγησης στην πόλη όσο και των μεγάλων αποστάσεων.

Με μέγιστη ισχύ εξόδου 185kW (252 ίππους) στις 5250rpm, ο κινητήρας παρέχει σημαντικούς μυς. Η μέγιστη ροπή της 390n · m, που διατίθεται σε μια ευρεία κυματοειδώς κυμαίνεται από 1750 έως 4000 σ.α.λ., εξασφαλίζει ισχυρή επιτάχυνση από χαμηλές ταχύτητες. Είτε συγχωνεύεται σε αυτοκινητόδρομο είτε προσπέρασε σε δρόμο δύο λωρίδων, ο κινητήρας ανταποκρίνεται αμέσως στις εισόδους του γκαζιού.

Το ζευγαρωμένο σε αυτόν τον κινητήρα είναι ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων. Αυτό το κιβώτιο ταχυτήτων προσφέρει ομαλές και απρόσκοπτες μετατοπίσεις εργαλείων, προσαρμόζοντας καλά σε διαφορετικά σενάρια οδήγησης. Στην κανονική οδήγηση, παρέχει μια άνετη και ήσυχη βόλτα, ενώ σε πιο δυναμική οδήγηση, μπορεί να κρατήσει ταχύτητες περισσότερο για καλύτερη επιτάχυνση. Η διάταξη του μπροστινού τροχού, σε συνδυασμό με αυτόν τον κινητήρα, μεταφέρει αποτελεσματικά την ισχύ στους τροχούς, καθιστώντας το χρησιμοποιημένο GAC M8 ένα ικανό και αξιόπιστο MPV για διάφορες ανάγκες οδήγησης.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Χρησιμοποιήθηκε GAC M8, η Κίνα χρησιμοποίησε προμηθευτές GAC M8