Νέο Nio ET5

*Το νέο Nio ET5 παρουσιάζει ένα κομψό και μοντέρνο σχέδιο που συνδυάζει στυλ και λειτουργικότητα .
Στο μπροστινό μέρος, διαθέτει το νέο οικογενειακό πρόσωπο Nio, με σχεδιασμό μύτης καρχαρία και προεξέχοντα μπροστινό spoiler, δίνοντάς του μια πιο εκλεπτυσμένη και τεχνολογική εμφάνιση . οι ευφυείς προβολείς πολλαπλών δοκών ADB είναι πιο ευρύτεροι και πιο ορθογώνιοι, ενώ οι επανασχεδιασμένες "διπλές-dash" daytime lights σε ένα παράλληλο σχήμα,
Κατά μήκος των πλευρών, το ET5 διατηρεί την κομψή σιλουέτα του, με πόρτες παροχής ισχύος και κρυμμένες λαβές πόρτας που προσθέτουν ένα άγγιγμα της κομψότητας και της τεχνολογίας {}}} 20- ίντσες ζάντες αλουμινίου πέντε ακτίνων με αεροδυναμικά ένθετα όχι μόνο να φαίνονται σπορ αλλά και να μειώσουν τη μεταφορά.}
Στο πίσω μέρος, τα διακριτικά φωτισμένα φώτα της Blade εξακολουθούν να αποτελούν το επίκεντρο, προσφέροντας υψηλή ορατότητα τη νύχτα . Ο πίσω προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί με την άποψη του σώματος, αλλά και το άθλημα και το άθλημα και το άθλημα και το άθλημα και το άθλημα δεν είναι μόνο η άθλια και η άθλια και η άθλια και το άθλημα Γεύση .
Διαμόρφωση οχήματος
|
Διαμόρφωση |
Παραμέτρους |
|
Τάξη |
Μεσαίο sedan |
|
Τύπος ενέργειας |
Καθαρός ηλεκτρικός |
|
Ώρα στην αγορά |
2025.05 |
|
WLTC Pure Electric Range (Km) |
585/740 |
|
Χρόνος γρήγορης φόρτισης μπαταρίας (ώρα) |
0.5/0.6 |
|
Εύρος φόρτισης γρήγορης μπαταρίας (%) |
10-80 |
|
Μέγιστη ισχύς (kW) |
360 |
|
Μέγιστη ροπή (n m) |
700 |
|
Μετάδοση |
Κιβώτιο ταχυτήτων ηλεκτρικού οχήματος |
|
Δομή σώματος |
4- Πόρτα, 5- sedan καθίσματος |
|
Μηχανή |
Καθαρό ηλεκτρικό 490hp |
|
Ηλεκτρομοτό (PS) |
490 |
|
Μήκος*πλάτος*ύψος (mm) |
4790*1960*1499 |
|
Επίσημη 0-100 km/h επιτάχυνση (ες) |
4 |
|
Μέγιστη ταχύτητα (km/h) |
200 |
|
Περιεκτική εξουσία (kwh/100km) |
16.2 |
|
Μεταξόνιο (mm) |
2888 |
*Το New Nio ET5 πωλείται επί του παρόντος σε εκδόσεις 75kWh και 100kWh .
Λεπτομέρειες οχήματος

*Το νέο NIO ET5S Howcases Ένας επαναπροσανατολισμένος κεντρικός έλεγχος που συνδυάζει την τεχνολογική αντοχή με φιλικό προς το χρήστη Design .
Το κεντρικό κομμάτι του εσωτερικού είναι το 15.6- ίντσα AMOLED οριζόντια οθόνη κεντρικού ελέγχου . Αυτή η αναβάθμιση από την προηγούμενη κατακόρυφη διάταξη προσφέρει μια πιο διαισθητική διεπαφή, ευθυγραμμίζοντας με τον φυσικό τρόπο που αλληλεπιδράμε με ψηφιακές συσκευές .
Σε συνδυασμό με την κεντρική οθόνη είναι ένα 10.2- ίντσες πλήρους-υγρού-κρυσταλλικού πίνακα οργάνων . Παρέχει στους οδηγούς ουσιαστικές πληροφορίες όπως η ταχύτητα, η κατάσταση της μπαταρίας και η λειτουργία οδήγησης σε μια προσαρμόσιμη και εύκολη στη διαβασμένη μορφή . Η ενσωμάτωση αυτών των δύο εμφανίζει, δημιουργεί μια ραφή, ενσωματωμένη εμπειρία οδήγησης.}}}
Η ίδια η κεντρική κονσόλα έχει επανασχεδιαστεί για ενισχυμένη λειτουργικότητα . στεγάζει ένα διπλό 50- watt ασύρματο pad, επιτρέποντας στους επιβάτες να φορτώνουν τις συσκευές τους ταυτόχρονα . Τρία φυσικά κουμπιά προσφέρουν γρήγορη πρόσβαση σε συχνά χρησιμοποιούμενα χαρακτηριστικά . Το πρώην vertical ανοιχτό-στιλ Dual-Cup Holder έχει μετασχηματιστεί ταυτόχρονα {} Σχεδιασμός κρυμμένου τύπου, όχι μόνο προσθέτοντας ένα άγγιγμα κομψότητας αλλά και βελτιστοποίηση του χώρου αποθήκευσης .

*Τα καθίσματα των νέων Nio ET5s είναι ένα πρωταρχικό παράδειγμα της δέσμευσης της μάρκας για άνεση και καινοτομία . μετά από μια πλήρη δομική αναθεώρηση, τώρα διαθέτουν μια εμπειρία {}}}}}}
Τα μαξιλάρια καθισμάτων, με το νέο τους σχεδιασμό δύο μερών, προσφέρουν περίπου 20% περισσότερη περιοχή επαφής, παρέχοντας ευρύτερη υποστήριξη στους επιβάτες . Αυτή η αλλαγή σχεδίασης εξασφαλίζει ότι οι οδηγοί και οι επιβάτες αισθάνονται πιο σταθεροί, είτε κατά τη διάρκεια των μικρών πόλεων είτε των ταξιδιών μεγάλων αποστάσεων .}}}}
Από την άποψη της προσαρμογής, τα μπροστινά καθίσματα υποστηρίζουν 14- ρύθμιση ηλεκτρικής ενέργειας, επιτρέποντας στους χρήστες να τελειοποιήσουν τη θέση καθισμάτων τους στην τελειότητα . είτε βρίσκουν την ιδανική γωνία για την οσφυϊκή υποστήριξη είτε την ρύθμιση του ύψους του καθίσματος και της κλίσης, η διαδικασία είναι απρόσκοπτη . επιπλέον, τα καθίσματα έρχονται με τη θέρμανση, την Ventilation,
Τα πίσω καθίσματα έχουν επίσης παρατηρήσει σημαντικές βελτιώσεις . Το αποτελεσματικό μήκος υποστήριξης έχει αυξηθεί κατά 75mm, παρέχοντας καλύτερη υποστήριξη ποδιών για τους επιβάτες . τα προσκέφαλα, τόσο μπροστά όσο και πίσω

*Το νέο Nio ET5S έρχεται με ένα ολοκληρωμένα αναβαθμισμένο σύστημα ανάρτησης που δίνει προτεραιότητα τόσο της άνεσης όσο και του σπορ χειρισμού .
Η εμπρόσθια και πίσω ανάρτηση του ET5 υιοθετεί ένα ανεξάρτητο σχεδιασμό πέντε συνδέσμων . Αυτή η ρύθμιση προσφέρει υψηλό βαθμό ευελιξίας σχεδιασμού και εύρους συντονισμού, επιτρέποντας την ακριβή καθοδήγηση του τροχού .}
Μία από τις αξιοσημείωτες αναβαθμίσεις είναι το σύστημα Standard-Fit CDC (συνεχής απόσβεση) . Αυτή η συμβουλευμένη λειτουργία μπορεί να ρυθμίσει ενεργά τη δύναμη απόσβεσης της ανάρτησης έως και 500 φορές ανά δευτερόλεπτο σύμφωνα με τις οδικές συνθήκες σε πραγματικό χρόνο και τα σενάρια οδήγησης . όταν κρουαζιέται σε ομαλή οδό Οι ατέλειες . αντίθετα, κατά τη διάρκεια της επιθετικής οδήγησης ή των δρόμων, το σύστημα CDC ενισχύει την ανάρτηση, ενισχύοντας τον έλεγχο του σώματος του οχήματος {.
Εταιρικό προφίλ

Καυτά μοντέλα

Τα πλεονεκτήματά μας

Συν-σήμανση

Συχνές ερωτήσεις

Δημοφιλείς Ετικέτες: Νέο Nio ET5, Κίνα Νέοι προμηθευτές NIO ET5
Ένα ζευγάρι
Νέο Nio ET7Επόμενη
Νέο Nio ES6Αποστολή ερώτησής
Μπορεί επίσης να σας αρέσει












