Νέο Chery Tiggo 8 Plus

Το νέο Chery Tiggo 8 Plus είναι εξοπλισμένο με μια κλάση - που οδηγεί 10 - σύστημα αερόσακων, σχηματίζοντας ένα δίκτυο προστασίας ασφαλείας χωρίς νεκρές γωνίες. Εκτός από τους συμβατικούς μπροστινούς διπλούς αερόσακους, τους πλευρικούς αερόσακους και μέσω των αερόσακων πλευρικής κουρτίνας-, προσθέτει ειδικά πίσω αερόσακους και αερόσακους γόνατος, επιτυγχάνοντας πλήρη κάλυψη από το κεφάλι στα γόνατα. Τη στιγμή της σύγκρουσης, οι αερόσακοι αναπτύσσονται με ταχύτητα απόκρισης σε επίπεδο χιλιοστών του δευτερολέπτου. Μέσω της ακριβούς τεχνολογίας ρύθμισης της πίεσης του αερόσακου, παρέχουν το σωστό μαξιλάρι για τους επιβάτες διαφορετικών τύπων σώματος, μειώνοντας αποτελεσματικά τον κίνδυνο τραυματισμών δευτερογενούς σύγκρουσης και προσφέροντας προστασία παθητικής ασφάλειας συγκρίσιμες με τα πολυτελή αυτοκίνητα για όλους τους επιβάτες του οχήματος.

Υιοθετώντας το αρχικό κλουβί της Chery - δομή σώματος, το νέο Chery Tiggo 8 Plus χρησιμοποιεί πάνω από 75% υψηλό - Strength Steel. Τα κρίσιμα μέρη (όπως οι πυλώνες {-}, B - πυλώνες και τα περβάζια πόρτας) είναι κατασκευασμένα από 1500MPa - hot - σχηματισμένο χάλυβα, δημιουργώντας ένα σούπερ - ισχυρή στρέψη {{11} ανθεκτικό σώμα.
Ο μοναδικός σχεδιασμός εκτροπής ενέργειας σύγκρουσης σχηματίζει ένα κλειστό - διαδρομή απορρόφησης ενέργειας βρόχου μέσω των μπροστινών διαμήκων δοκών, των διαμήκεις δοκών δαπέδου και των οπίσθιων δακτυλιοειδών δομών, οι οποίες μπορούν να απορροφήσουν αποτελεσματικά και να διασκορπιστούν η ενέργεια σύγκρουσης, μεγιστοποιώντας την ακεραιότητα του διαμερίσματος επιβατών.
Αυτός ο σχεδιασμός έχει περάσει C - NCAP πέντε - δοκιμές πιστοποίησης και σύγκρουσης αστέρων σε πολλές περιοχές παγκοσμίως, παρέχοντας στο όχημα παθητική προστασία ασφάλειας συγκρίσιμο με εκείνη μιας δεξαμενής.

Εξοπλισμένο με το ευφυές σύστημα οδήγησης του Chery, το New Chery Tiggo 8 Plus ενσωματώνει 15 λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου του πλήρους - προσαρμοστικού ελέγχου ταχύτητας (0 - 150km/h), του Centering Lane και της αυτόματης φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEB). Μεταξύ αυτών, το σύστημα AEB υιοθετεί τη λύση σύντηξης της Bosch της Millimeter - κυμάτων και κάμερας, το οποίο μπορεί να εντοπίσει με ακρίβεια τους πεζούς, τα οχήματα και τα εμπόδια και να συνειδητοποιήσει την ενεργό πέδηση εντός της περιοχής 8-80km/h. Το σύστημα διατήρησης της λωρίδας εξασφαλίζει ότι το όχημα παραμένει πάντα στο κέντρο της λωρίδας μέσω 200 διορθώσεων διεύθυνσης ανά δευτερόλεπτο. Το σύστημα αυτό έχει ολοκληρώσει συνολικά πάνω από ένα εκατομμύριο χιλιόμετρα δοκιμών πραγματικού δρόμου, μειώνοντας σημαντικά τους κινδύνους κόπωσης και ατυχημάτων.