Κορυφαία 10 όλα-Νέα "Boxy" SUV του 2025: Ποιο είναι το αγαπημένο σας;

Το Jetour Freedomr κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Μάρτιο του 2025. Το μοντέλο μεταφέρει το σχεδιαστικό στυλ του Shanhai T1, με ένα πλευρικό προφίλ που φέρνει εύκολα στο μυαλό το Haval Dargo, καθιστώντας το Freewalker άμεσο ανταγωνιστή του Dargo. Το νέο όχημα έχει μήκος 4.706 mm με μεταξόνιο 2.810 mm, υιοθετεί διάταξη πέντε-καθισμάτων και τροφοδοτείται από κινητήρα 1.5T ή 2.0T, παρέχοντας μέγιστη ισχύ 135 kW και 187 kW αντίστοιχα. Είναι κατάλληλο για αγοραστές που προτιμούν ένα στιβαρό,-σχεδιασμό εκτός δρόμου-διατηρώντας τον προϋπολογισμό τους σχετικά υπό έλεγχο.

Το Fangchengbao Tai 3 κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Απρίλιο του 2025. Είναι ένα καθαρό ηλεκτρικό συμπαγές SUV που συνδυάζει το ανώμαλο-στιλ εκτός δρόμου με τη μοντέρνα, τεχνολογική-προηγμένη σχεδίαση. Τοποθετημένο κυρίως ως ένα κομψό αστικό ηλεκτρικό ηλεκτρικό όχημα, εστιάζει στην ελκυστική εμφάνιση-και στις καθημερινές μετακινήσεις, ειδικά για νέους οδηγούς.

Το Tai 3 είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις ενός-μοτέρ και διπλού-κινητήρα, με επιτάχυνση 0–100 km/h μόλις 4,9 δευτερόλεπτα. Προσφέρει καθαρά ηλεκτρική αυτονομία με ονομαστική CLTC-έως 501 km. Όλες οι παραλλαγές συνοδεύονται στάνταρ με ένα προηγμένο έξυπνο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης, ενώ οι υψηλότερες επενδύσεις προσθέτουν επιπλέον χαρακτηριστικά, όπως ένα ψυγείο αυτοκινήτου, βελτιώνοντας την καθημερινή άνεση και την τεχνολογική ελκυστικότητα.

Το Jetour Traveler Extended Version κυκλοφόρησε τον Απρίλιο του 2025. Το μήκος του αμαξώματος έχει αυξηθεί από 4.785 mm σε 5.034 mm, ενώ το πλάτος και το ύψος παραμένουν αμετάβλητα και το μεταξόνιο παραμένει στα 2.800 mm. Το νέο μοντέλο έχει αναβαθμιστεί σε διάταξη τριών-σειρών, επτά-καθισμάτων, καλύπτοντας τις ανάγκες μεγαλύτερων οικογενειών. Επιπλέον, η plug{11}}υβριδική παραλλαγή του Traveler, το Shanhai T2, παρουσιάστηκε επίσης σε εκτεταμένη{13}}έκδοση ταυτόχρονα.

Αρχικά, το Haval Raptor ήταν διαθέσιμο μόνο ως plug-υβριδικό, αλλά τον Μάιο του 2025 κυκλοφόρησε η επίσημη βενζίνη Haval Raptor, διευρύνοντας περαιτέρω το κοινό-στόχο του. Το νέο μοντέλο διαθέτει μια κάθετη μπροστινή μάσκα-στυλ καταρράκτη με τετράγωνους προβολείς, ενώ τα πίσω φώτα επανασχεδιάζονται ως κάθετες επιμήκεις λωρίδες. Στο εσωτερικό, υιοθετεί διάταξη περιστροφικού επιλογέα ταχυτήτων, ανανεωμένη σχεδίαση τιμονιού και μεγαλύτερη κεντρική οθόνη αφής. Ένα βασικό χαρακτηριστικό είναι ότι το νέο μοντέλο διατίθεται στάνταρ με κινητήρα 2.0T σε συνδυασμό με σύστημα all-wheel-drive, επιτυγχάνοντας επιτάχυνση 0–100 km/h σε 8,1 δευτερόλεπτα, ενώ πληροί επίσης τις απαιτήσεις για φως εκτός δρόμου.

Το Beijing BJ40 Extended-Range Edition κυκλοφόρησε τον Απρίλιο του 2025. Το εξωτερικό και το εσωτερικό συνεχίζουν τη σχεδιαστική γλώσσα της έκδοσης καυσίμου, με στιβαρό εξωτερικό και τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό. Το όχημα χρησιμοποιεί αμάξωμα-σε-διάταξη πλαισίου, προσφέροντας ισχυρότερες δυνατότητες εκτός δρόμου-. Διατίθεται στάνταρ με διπλό-μοτέρ-σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς-που υποστηρίζει ανίχνευση κύματος νερού, χαμηλή-ταχύτητα 4WD, λειτουργία ανίχνευσης και ελιγμούς στροφής του δοχείου-. Τα μοντέλα υψηλών προδιαγραφών διαθέτουν επίσης προηγμένη έξυπνη υποβοήθηση οδήγησης. Το όχημα αποδίδει μέγιστη ισχύ 403 kW και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 152 km. Πολλοί θεωρούν αυτό το μοντέλο ως μια πιο προσιτή εναλλακτική λύση για το Tank 300 Hi4-T και το Foton Panther.

Το εντελώς-νέο Tank 400 κυκλοφόρησε τον Νοέμβριο του 2025. Διατηρώντας την έκδοση καυσίμου και το μοντέλο Hi4-T, προστέθηκε η παραλλαγή Tank 400 Hi4-Z. Αυτό το νέο μοντέλο διαθέτει προηγμένη έξυπνη οδήγηση, οπίσθια οθόνη ψυχαγωγίας 15,6- ιντσών, ηχεία προσκέφαλου οδηγού και ψυγείο αυτοκινήτου. Το κεντρικό κλείδωμα του διαφορικού αφαιρέθηκε και αντικαταστάθηκε με ένα αποσυνδεδεμένο-σύστημα τετρακίνησης-, σε συνδυασμό με ένα υβριδικό σύστημα plug-in διπλού κινητήρα. Η μέγιστη ισχύς έχει αυξηθεί από 310 kW σε 635 kW, η επιτάχυνση 0–100 km/h διαρκεί μόνο 4,3 δευτερόλεπτα και η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου WLTC είναι 0,85 L/100 km. Το όχημα χρησιμοποιεί μια πλατφόρμα υψηλής τάσης 800V, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία WLTC 200 km, με γεμάτο ρεζερβουάρ και πλήρως φορτισμένη μπαταρία που προσφέρει συνδυασμένη αυτονομία πάνω από 1.100 km.

Το Fangchengbao Tai7 κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Σεπτέμβριο του 2025. Αν και δεν διαθέτει παραδοσιακό πλαίσιο σκάλας-, έχει διαστάσεις από μεσαίο-έως-μεγάλο SUV, επιτρέποντας στους χρήστες να έχουν ένα επιβλητικό "μεγάλο αυτοκίνητο" με σχετικά χαμηλότερο προϋπολογισμό, καθιστώντας το εξαιρετικά ελκυστικό. Το νέο μοντέλο υιοθετεί διάταξη 5-καθισμάτων και διατίθεται στάνταρ με διπλή-μπροστινή ανάρτηση με ψαλίδια, προηγμένο έξυπνο σύστημα οδήγησης, ηλεκτρικά{11}}υποβοηθούμενη πίσω πόρτα και θέρμανση/αερισμό πίσω καθισμάτων. Τροφοδοτείται από ένα plug-in υβριδικό σύστημα 1,5 T, διαθέσιμο σε εκδόσεις 2WD και 4WD, με επιτάχυνση 0–100 km/h έως και 4,5 δευτερόλεπτα και μέγιστη αυτονομία CLTC αμιγώς ηλεκτρικής ενέργειας 200 km. Τον Νοέμβριο του ίδιου έτους, το Fangcheng Leopard Ti7 πούλησε πάνω από 24.000 μονάδες, καταλαμβάνοντας την πέμπτη θέση στη συνολική αγορά των SUV και πρώτο στην κατηγορία "boxy SUV".

Το Jetour Zongheng G700 κυκλοφόρησε για πρώτη φορά τον Οκτώβριο του 2025. Είναι ένα αμάξωμα-σε-πλαίσιο από μέσα-μεγάλο SUV που προσφέρει διατάξεις 5-καθισμάτων και 6 θέσεων. Το όχημα έχει μήκος 5198 mm με μεταξόνιο 2870 mm. Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν τρεις κλειδαριές, ένα τσιπ infotainment Qualcomm 8255, έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 35,4 ιντσών και τραπεζάκια πίσω καθισμάτων. Τροφοδοτείται από ένα plug-in υβριδικό σύστημα 2.0T με δύο κινητήρες στάνταρ, που παράγει μέγιστη ισχύ 665 kW και επιτυγχάνει επιτάχυνση 0–100 km/h σε μόλις 4,6 δευτερόλεπτα. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC είναι 150 km, καθιστώντας την ανταγωνιστή μοντέλων όπως το Tank 500 και το Leopard 8.

Το Ford Zhiqu Bronco κυκλοφόρησε τον Δεκέμβριο του 2025, με τιμή εκκίνησης 70.000 RMB χαμηλότερη από το Ford Bronco. Ωστόσο, υιοθετεί μια διάταξη πλαισίου unibody, η οποία μειώνει ελαφρώς τις δυνατότητές του εκτός δρόμου. Η εξωτερική σχεδίαση δεν είναι πλέον τόσο στιβαρή όσο το Bronco, ενώ το εσωτερικό διαθέτει μια ισχυρότερη αίσθηση τεχνολογίας. Τα έξυπνα συστήματα έχουν αναβαθμιστεί πλήρως, εξοπλισμένα με τσιπ infotainment Qualcomm 8255. Τα μοντέλα υψηλών προδιαγραφών προσφέρουν προηγμένη{10}}υποβοηθούμενη οδήγηση LiDAR, οθόνη 70-AR{13}}HUD head{14}}70 ιντσών και ψυγείο αυτοκινήτου. Όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα, το όχημα διατίθεται σε εκτεταμένη εμβέλεια-και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, με επιτάχυνση 0–100 km/h περίπου 5 δευτερόλεπτα. Η έκδοση εκτεταμένης αυτονομίας προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 220 km, ενώ η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση επιτυγχάνει 650 km.

Η Chery έχει πλέον ενσωματώσει τη σειρά iCAR 03 στη σειρά Fengyun. Τα Fengyun X3 και Fengyun X3 PLUS αντιστοιχούν στα μοντέλα iCAR 03 και iCAR 03T, αντίστοιχα, ενώ το Fengyun X3L είναι ένα πρόσφατα αναπτυγμένο εκτεταμένης{7}}γκάμας "boxy" συμπαγές SUV που βασίζεται σε αυτήν την πλατφόρμα. Το μοντέλο κυκλοφόρησε τον Σεπτέμβριο του 2025, διατηρώντας τη σχεδιαστική γλώσσα της σειράς iCAR 03, αλλά με μεγαλύτερες διαστάσεις. Είναι εξοπλισμένο με σύστημα επέκτασης εμβέλειας 1,5Τ-, που προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία CLTC 135 km, 205 km και 215 km, αντιμετωπίζοντας αποτελεσματικά το άγχος της αυτονομίας των χρηστών.